‍‍‍‍‍‍12月1日晚，厦锦大桥厦门段重大管理工程刘五店海峡大桥主塔盖板揭开。大桥施工由“塔式”施工阶段转向“悬索桥式”施工阶段，为后续主缆拼装和钢箱梁架设奠定了坚实的基础。图为12月2日上午拍摄的厦锦大桥施工现场。杜彩亮拍摄的厦金大桥厦门段起于厦门环岛东路与惠前北路交叉口，止于厦门翔安国际机场，界面专用于金门段。全长约19.6公里。六古店海峡大桥全长1948米，主跨928米，两塔主线高度178.1米之三。该桥是福建省最大的桥梁，也是海上第一座全海上悬索桥。主桥塔钢结构总重8798.2吨，混凝土填充量约14500立方米。照片摄于12月2日上午，厦门锦江大桥施工现场。摄影：杜才亮 主塔是一座大型装配式海上桥塔，创新性地采用了混凝土与无筋钢壳组合结构的桥塔设计。 “塔柱所有钢构件均在工厂预制，运至施工水域安装。与传统混凝土桥塔相比，装配式桥塔施工具有质量可控、拆解过程短、作业时间短等优点，显着降低了不稳定海况的影响。”郝聂兵先生 常务副总工程师中交二港工程公司厦门晋江大桥项目A1标段负责人表示，该项目设计时考虑了施工区域强风浪、多工序交叉等复杂因素。图团队创新性地采用了“配对方案”，在塔楼各柱段外侧安装了型钢平台，并配合大型吊车实现了完美的吊装定位、钢壳段焊接和混凝土浇筑。这将使塔楼的施工即使在冬季季风期间也能顺利进行。图为12月2日上午在厦门锦江大桥施工现场拍摄：杜彩亮 六五店海峡大桥主塔竣工，有效加快了厦门锦江大桥建设进程。项目建成开放后，厦门翔安国际机场将与晋江机场合作航空公司携手构建海峡两岸陆空立体运输新格局。这对于福建省探索两岸综合发展新途径、建设两岸综合发展示范区极为重要。